应天高架是内环快速通道重要路段。此前，每到早晚高峰，由西向东方向拥堵问题严重。9月20号起，南京交警对应天高架中华门地铁站东侧匝道的交通实行改造。改造后效果如何？直南记者今天（9月23日）去实地体验。过去，不少车辆一上匝道只要看见有空档，就往主线车流里加塞。而现在，主线与匝道间细长型导流线加长、放置了一排锥桶，车辆顺利能变入主线。过了导流线，就又能往里继续变道。市公安交管局秩序大队副大队长殷秋敏 介绍，这种“拉链式通行”交替法，是让两股道车，左一辆右一辆交替轮换行驶。并且要求大客车在匝道前方，提前变左道行驶。 交管部门数据显示，今天早高峰应天高架西向东方向，和上周一同时段对比，拥堵指数从3.4降为2.57。接下来，此处还会加装抓拍设备。车辆在交替合流区压导流线、实线段并道、不遵循交替行驶原则引发事故，都承担主责。尤其不按依次交替原则通行，会处罚200元。（记者：杨静文 周洪亮 编辑：明月）
记者体验“拉链式通行” 缓解拥堵感受明显
信息来源：china-zipper.com 时间： 2020-07-01 浏览次数：18
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